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by GRDigitalⅡ
横浜・みなとみらい21地区にオープンした日産自動車グローバル本社ビル。"Global Headquarters"って書いてあるけど、略してG.H.Q？。一階はギャラリーになっている。
もうすぐモーターショーですね。前回、2年前のモーターショーで日産の目玉は、GTRでした。明らかに私たち世代を狙ったものでした。確か700万円以上してましたが、売れ行きはどうなんでしょう？その後、急速にエコカーの時代になり、トヨタ、｀Hondaに少々遅れをとってる感のある日産ですが、今年はどんなクルマを提案してくるのでしょうか。。。 by cjlewis (2009-09-23 19:04)
本社を銀座から横浜へ移動したメリットは・・・エコを進め、具体的な成果を得るのに「都市」とのガッチリとした協調が必要なのか。「エコカー」の問題は都市の問題だからでしょうかねぇ・・・ by esme (2009-09-23 21:27)
下から3番目のお写真、すごく好きです☆PCで少し目線を離してみたら、文字が浮かび上がってきたのでビックリしました！ by gyaro (2009-09-24 14:25)
>cjlewisさまかつてクルマはライフスタイルやステータスの象徴として「どんなクルマに乗っているか」というのがとても大事な問題だったのですが、いまの若い人はそもそもクルマに関心がないらしいですね。>esmeさまそこまで深く考えているのかどうか。案外「SHIFT_THE FUTURE」→「未来にシフト」→「みなとみらいにシフト」みたいな軽いノリで移転が決定されてたりして…。>gyaroさまたぶんハイテクを駆使したディスプレイなのでしょうが、モノクロで撮ると思いっきり「電飾」って感じですね。 by 21世紀中年 (2009-09-25 17:53)
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もうすぐモーターショーですね。
前回、2年前のモーターショーで日産の目玉は、GTRでした。
明らかに私たち世代を狙ったものでした。
確か700万円以上してましたが、売れ行きはどうなんでしょう？
その後、急速にエコカーの時代になり、
トヨタ、｀Hondaに少々遅れをとってる感のある日産ですが、
今年はどんなクルマを提案してくるのでしょうか。。。
by cjlewis (2009-09-23 19:04)
本社を銀座から横浜へ移動したメリットは・・・エコを進め、具体的な成果を得るのに「都市」とのガッチリとした協調が必要なのか。「エコカー」の問題は都市の問題だからでしょうかねぇ・・・
by esme (2009-09-23 21:27)
下から3番目のお写真、すごく好きです☆
PCで少し目線を離してみたら、
文字が浮かび上がってきたのでビックリしました！
by gyaro (2009-09-24 14:25)
>cjlewisさま
かつてクルマはライフスタイルやステータスの象徴として「どんなクルマに乗っているか」というのがとても大事な問題だったのですが、いまの若い人はそもそもクルマに関心がないらしいですね。
>esmeさま
そこまで深く考えているのかどうか。案外「SHIFT_THE FUTURE」→「未来にシフト」→「みなとみらいにシフト」みたいな軽いノリで移転が決定されてたりして…。
>gyaroさま
たぶんハイテクを駆使したディスプレイなのでしょうが、モノクロで撮ると思いっきり「電飾」って感じですね。
by 21世紀中年 (2009-09-25 17:53)